Name: Set of 50/60-45-290 471
Brand: Single acting power unit - Professional Single acting hydraulic cylinder Manufacturer and Supplier
Availability: InStock
Rating: 4.5 (89 reviews)

Conxunto de 50/60-45-290 471

Read More About hydraulic cylinder tubing

O cilindro deste cilindro hidráulico é un tubo de rolamento de parede interior de 50/60, 20 de aceiro ao carbono.
A varilla do pistón é de 45 mm de diámetro, 45 de aceiro carbono, superficie cromada.
Os pendentes e a parte inferior do cilindro son rodamentos universais de 22 mm.
A boca de aceite é G 3/8, pintura azul da superficie do tanque de aceite.

Envíanos un correo electrónico Descargar como PDF

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Especificación do tipo

1.O cilindro é un tubo de rolamento, o axuste xeral da varilla do pistón, cromo unilateral 0,02.
2.Piston, a manga guía é o procesamento de pezas de aceiro.
3.Os selos están selados co material de entrada.
4. Pulverizar alcohol e pintura azul ácida na superficie do produto.
5.O cilindro de aceite pódese personalizar segundo sexa necesario.
Asuntos que precisan atención
1. 1.O cilindro hidráulico e o ambiente circundante deben limparse, o depósito de combustible debe estar selado para evitar a contaminación, o gasoduto e o depósito de combustible deben limparse para evitar a caída de óxido de ferro, pel e outros residuos.
2. 2.Clean para non usar pano de veludo ou papel especial, non pode usar fío de cánabo e adhesivo como material de selado, aceite hidráulico segundo os requisitos de deseño, preste atención ao cambio de temperatura e presión do aceite.
3. 3.A conexión do tubo non debe estar relaxada.
4. 4.A base do cilindro hidráulico fixo debe ter suficiente rixidez, se non, o cilindro do cilindro nun arco para arriba, fácil de facer que a varilla do pistón se dobra.
5. 5.O eixe central do cilindro móbil co asento do pé fixo debe ser concéntrico coa liña media da forza de carga para evitar a forza lateral, que pode facilmente facer que o selo se desgaste e dane o pistón, e manter o cilindro hidráulico paralelo ao a dirección de movemento do obxecto en movemento na superficie do carril e o paralelismo xeralmente non é superior a 0,05 mm / m.