Name: 1.5 ton turbocharged cylinder 80/95-40/60-35-124
Brand: Single acting power unit - Professional Single acting hydraulic cylinder Manufacturer and Supplier
Availability: InStock
Rating: 4.5 (89 reviews)

Cilindro turbo de 1,5 toneladas 80/95-40/60-35-124

Read More About small hydraulic cylinder

O cilindro deste cilindro hidráulico é un tubo de moenda de parede interior de 80/95, número 20 de aceiro carbono.
A varilla do pistón ten un diámetro de 40 mm, 45 aceiro carbono, superficie cromada.
A boca de aceite é G3/8, a superficie do cilindro de aceite de pintura de cocción gris.

Envíanos un correo electrónico Descargar como PDF

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Aplicación

1.O cilindro é un tubo de moenda, o lado da varilla do pistón cromado 0,02.
2.Piston, a manga guía é o procesamento de pezas de aceiro.
3.Os selos están selados por Indel.
4. Pulverizar pintura gris na superficie do produto.
5.O cilindro de aceite pódese personalizar segundo sexa necesario.
Asuntos que precisan atención
1. 1.O cilindro hidráulico e o ambiente circundante deben limparse, o depósito de combustible debe estar selado para evitar a contaminación, o gasoduto e o depósito de combustible deben limparse para evitar a caída de óxido de ferro, pel e outros residuos.
2. 2.Clean para non usar pano de veludo ou papel especial, non pode usar fío de cánabo e adhesivo como material de selado, aceite hidráulico segundo os requisitos de deseño, preste atención ao cambio de temperatura e presión do aceite.
3. 3.A conexión do tubo non debe estar relaxada.
4. 4.A base do cilindro hidráulico fixo debe ter suficiente rixidez, se non, o cilindro do cilindro nun arco para arriba, fácil de facer que a varilla do pistón se dobra.
5. 5.O eixe central do cilindro móbil co asento do pé fixo debe ser concéntrico coa liña media da forza de carga para evitar a forza lateral, que pode facilmente facer que o selo se desgaste e dane o pistón, e manter o cilindro hidráulico paralelo ao a dirección de movemento do obxecto en movemento na superficie do carril e o paralelismo xeralmente non é superior a 0,05 mm / m.