Name: Set of 50/60-45-290 471
Brand: Single acting power unit - Professional Single acting hydraulic cylinder Manufacturer and Supplier
Availability: InStock
Rating: 4.5 (89 reviews)

Set van 50/60-45-290 471

Read More About hydraulic cylinder tubing

De cilinder van deze hydraulische cilinder is een 50/60 binnenwandrolbuis, 20 koolstofstaal.
De zuigerstang heeft een diameter van 45 mm, 45 koolstofstaal, chroomoppervlak.
De oorbellen en de cilinderbodem zijn voorzien van universele pinhole-lagers van 22 mm.
Oliemond is G 3/8, olietankoppervlak blauwe verf.

Stuur een e-mail naar ons Downloaden als PDF

Product detail

Producttags

Typespecificatie

1. De cilinder is een rolbuis, de algehele aanpassing van de zuigerstang, eenzijdig chroom 0,02.
2. Zuiger, geleidehuls is de verwerking van stalen onderdelen.
3. De afdichtingen zijn afgedicht met het inlaatmateriaal.
4. Spuit alcohol en zuurblauwe verf op het productoppervlak.
5. De oliecilinder kan indien nodig worden aangepast.
Zaken die aandacht behoeven
1. 1. De hydraulische cilinder en de omgeving moeten worden gereinigd, de brandstoftank moet worden afgedicht om vervuiling te voorkomen, de pijpleiding en de brandstoftank moeten worden gereinigd om vallend ijzeroxide, huid en ander vuil te voorkomen.
2. 2. Reinig om geen fluwelen doek of speciaal papier te gebruiken, kan geen hennepdraad en lijm gebruiken als afdichtingsmateriaal, hydraulische olie volgens de ontwerpvereisten, let op de verandering van de olietemperatuur en oliedruk.
3. 3. De leidingaansluiting mag niet ontspannen zijn.
4. 4. De basis van de vaste hydraulische cilinder moet voldoende stijfheid hebben, anders kan de cilindercilinder in een boog omhoog gaan, zodat de zuigerstang gemakkelijk kan buigen.
5. 5. De centrale as van de bewegende cilinder met de vaste voetzitting moet concentrisch zijn met de middenlijn van de belastingskracht om de zijdelingse kracht te vermijden, waardoor de afdichting gemakkelijk kan slijten en de zuiger kan beschadigen, en de hydraulische cilinder parallel kan houden met de bewegingsrichting van het bewegende object op het railoppervlak en de parallelliteit is over het algemeen niet groter dan 0,05 mm / m.