Seata de 50/60-45-290 471
Sònrachadh seòrsa
- 1.Tha an siolandair na phìob rollaidh, atharrachadh iomlan an t-slat piston, chrome aon-thaobhach 0.02.
- 2.Piston, sleagh treòrachaidh tha stàilinn pàirtean giollachd.
- 3.Tha na ròin air an seuladh leis an stuth inlet.
- 4.Spray deoch làidir agus searbhag gorm peant air uachdar an toraidh.
- 5. Faodar an siolandair ola a ghnàthachadh mar a dh’ fheumar.
-
Cùisean a dh'fheumas aire
- 1.Bu chòir an siolandair uisgeachaidh agus an àrainneachd mun cuairt a bhith air a ghlanadh, bu chòir an tanca connaidh a bhith air a sheulachadh gus casg a chuir air truailleadh, bu chòir loidhne-phìoban agus tanca connaidh a ghlanadh gus casg a chuir air tuiteam iarann ogsaid, craiceann agus sprùilleach eile.
- 2.Clean gun aodach meileabhaid no pàipear sònraichte a chleachdadh, chan urrainn dha snàithlean hemp agus adhesive a chleachdadh mar stuth ròin, ola uisgeachaidh a rèir riatanasan dealbhaidh, thoir aire do dh’ atharrachadh teòthachd ola agus cuideam ola.
- 3.Cha bhi an ceangal pìoba fois.
- 4. Feumaidh bonn an t-siolandair uisgeachaidh stèidhichte a bhith gu leòr stiffness, air neo bidh an siolandair siolandair a-steach do bhogha suas, furasta a dhèanamh gus an t-slat piston a lùbadh.
- 5. Bu chòir axis meadhan an t-siolandair gluasadach leis an t-suidheachan coise stèidhichte a bhith dlùth le loidhne mheadhain an fheachd luchdan gus an fheachd taobhach a sheachnadh, a dh’ fhaodas an ròn a chaitheamh gu furasta agus am piston a mhilleadh, agus an siolandair uisgeachaidh a chumail co-shìnte ri stiùireadh gluasadach an nì gluasadach air uachdar an rèile, agus mar as trice chan eil an co-shìnteachd nas àirde na 0.05mm / m.
Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e