90/105-50-180-480
Loading...
- 1. سیلندر یک لوله نورد است، سمت میله پیستون کروم 0.01 است.
- 2. پیستون آهن خاکستری، پردازش آستین راهنمای فولادی.
- 3. مهر و موم با مواد ورودی مهر و موم شده است.
- 4. رنگ مشکی اسید الکلی اسپری سطحی محصول.
- 5. سیلندر روغن را می توان در صورت نیاز سفارشی کرد.
-
- 1. سیلندر هیدرولیک و محیط اطراف آن باید تمیز شود، مخزن سوخت باید مهر و موم شود تا از آلودگی جلوگیری شود، خط لوله و مخزن سوخت باید تمیز شود تا از ریزش اکسید آهن، پوست و سایر زباله ها جلوگیری شود.
- 2. تمیز برای استفاده از پارچه مخملی یا کاغذ مخصوص، نمی توان از نخ کنفی و چسب به عنوان مواد آب بندی استفاده کرد، روغن هیدرولیک با توجه به الزامات طراحی، توجه به تغییر دمای روغن و فشار روغن.
- 3. اتصال لوله نباید شل شود.
- 4. پایه سیلندر هیدرولیک ثابت باید سفتی کافی داشته باشد، در غیر این صورت سیلندر سیلندر به یک کمان بالا می رود، به راحتی میله پیستون خم می شود.
- 5. محور مرکزی سیلندر متحرک با صندلی پای ثابت باید با خط وسط نیروی بار متحدالمرکز باشد تا از نیروی جانبی جلوگیری شود که به راحتی می تواند باعث سایش آب بند و آسیب دیدن پیستون شود و سیلندر هیدرولیک را موازی نگه دارد. جهت حرکت جسم متحرک روی سطح ریل و موازی بودن معمولاً بیشتر از 0.05 میلی متر در متر نیست.
پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید
