Σετ 50/60-45-290 471

Read More About hydraulic cylinder tubing

Ο κύλινδρος αυτού του υδραυλικού κυλίνδρου είναι ένας σωλήνας κύλισης εσωτερικού τοιχώματος 50 / 60, ανθρακούχο χάλυβα.
Η ράβδος εμβόλου έχει διάμετρο 45 mm, ανθρακούχο χάλυβα 45, επιφάνεια χρωμίου.
Τα σκουλαρίκια και ο πυθμένας του κυλίνδρου είναι ρουλεμάν γενικής χρήσης με οπή καρφίτσας 22 mm.
Το στόμιο λαδιού είναι G 3/8, επιφάνεια δεξαμενής λαδιού μπλε χρώμα.

Στείλτε μας email Λήψη ως PDF

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Προδιαγραφή τύπου

1.Ο κύλινδρος είναι ένας κυλιόμενος σωλήνας, η συνολική ρύθμιση της ράβδου εμβόλου, μονόπλευρη χρώμιο 0,02.
2.Το έμβολο, το χιτώνιο οδηγών είναι επεξεργασία εξαρτημάτων χάλυβα.
3. Οι σφραγίδες σφραγίζονται με το υλικό εισόδου.
4. Ψεκάστε οινόπνευμα και όξινη μπογιά στην επιφάνεια του προϊόντος.
5.Ο κύλινδρος λαδιού μπορεί να προσαρμοστεί όπως απαιτείται.
Θέματα που χρήζουν προσοχής
1. 1. Ο υδραυλικός κύλινδρος και το περιβάλλον περιβάλλον πρέπει να καθαριστούν, η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να σφραγιστεί για να αποφευχθεί η ρύπανση, ο αγωγός και η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να καθαριστούν για να αποφευχθεί η πτώση οξειδίου του σιδήρου, δέρματος και άλλων συντριμμιών.
2. 2. Καθαρίστε για να χρησιμοποιήσετε κανένα ύφασμα βελούδου ή ειδικό χαρτί, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε νήμα κάνναβης και κόλλα ως υλικό σφράγισης, υδραυλικό λάδι σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού, δώστε προσοχή στην αλλαγή της θερμοκρασίας λαδιού και της πίεσης λαδιού.
3. 3.Η σύνδεση του σωλήνα δεν πρέπει να χαλαρώνει.
4. 4.Η βάση του σταθερού υδραυλικού κυλίνδρου πρέπει να έχει αρκετή ακαμψία, διαφορετικά ο κύλινδρος του κυλίνδρου σε ένα τόξο προς τα πάνω, εύκολο να κάνει τη ράβδο του εμβόλου να κάμπτεται.
5. 5. Ο κεντρικός άξονας του κινούμενου κυλίνδρου με το κάθισμα ποδιού σταθερό θα πρέπει να είναι ομόκεντρος με τη μεσαία γραμμή της δύναμης φορτίου για να αποφευχθεί η πλευρική δύναμη, η οποία μπορεί εύκολα να κάνει τη φθορά της στεγανοποίησης και να καταστρέψει το έμβολο και να κρατήσει τον υδραυλικό κύλινδρο παράλληλο με η κατεύθυνση κίνησης του κινούμενου αντικειμένου στην επιφάνεια της σιδηροτροχιάς και ο παραλληλισμός δεν είναι γενικά μεγαλύτερος από 0,05 mm / m.