நவ் . 11, 2023 13:45 மீண்டும் பட்டியலில்

ஹைட்ராலிக் ஜாக்

1.ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொள்கை: எண்ணெயை வேலை செய்யும் ஊடகமாக கொண்டு, இயக்கத்தை மாற்றுவதற்கு சீல் தொகுதி மாற்றத்தின் மூலம், சக்தியை மாற்றுவதற்கு எண்ணெய் உள்ளே அழுத்தம் மூலம்.

2.ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் வகைகள்

பொதுவான ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் கட்டமைப்பு வடிவத்தின் படி:

இயக்க முறையின்படி, நேர்கோட்டு எதிரொலி இயக்க வகை மற்றும் ரோட்டரி ஸ்விங் வகை என பிரிக்கலாம்.

திரவ அழுத்தத்தின் விளைவைப் பொறுத்து, அதை ஒற்றை நடவடிக்கை மற்றும் இரட்டை நடவடிக்கை என பிரிக்கலாம்

கட்டமைப்பு படிவத்தின் படி பிஸ்டன் வகை, உலக்கை வகை என பிரிக்கலாம்;

அழுத்தம் தரத்தின் படி 16Mpa, 25Mpa, 31.5Mpa என பிரிக்கலாம்.

1) பிஸ்டன் வகை
ஒற்றை பிஸ்டன் தடி ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் பிஸ்டன் கம்பியின் ஒரு முனை மட்டுமே உள்ளது, இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி எண்ணெய் துறைமுகங்கள் A மற்றும் B ஆகியவற்றின் இரு முனைகளும் அழுத்த எண்ணெய் அல்லது எண்ணெய் வருவாயைக் கடந்து, இருவழி இயக்கத்தை அடைய, இரட்டை-செயல்படும் சிலிண்டர் எனப்படும்.

2) உலக்கை வகை

உலக்கை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் என்பது ஒரு வகையான ஒற்றை-செயல் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஆகும், இது திரவ அழுத்த இயக்கத்தின் மூலம் ஒரு திசையை மட்டுமே அடைய முடியும், உலக்கை மற்ற வெளிப்புற சக்திகள் அல்லது உலக்கையின் எடையை நம்பியிருக்கும்.

சிலிண்டர் லைனருடன் தொடர்பு இல்லாமல் உலக்கை சிலிண்டர் லைனரால் மட்டுமே ஆதரிக்கப்படுகிறது, இதனால் சிலிண்டர் லைனர் செயலாக்க எளிதானது, நீண்ட ஸ்ட்ரோக் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு ஏற்றது.

3.ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் நிறுவும் முறை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்

1) ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் சுற்றுப்புற சூழல் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், மாசுபடுவதை தடுக்க எண்ணெய் தொட்டியை சீல் வைக்க வேண்டும், ஆக்சைடு பீல் மற்றும் பிற குப்பைகள் விழுவதை தடுக்க குழாய் மற்றும் எண்ணெய் தொட்டியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

2） Clean with no velvet cloth or special paper, can not use hemp thread and adhesive as sealing material, hydraulic oil according to the design requirements, pay attention to the change of oil temperature and oil pressure。

3) குழாய் இணைப்பு தளர்த்தப்படக்கூடாது.

4) நிலையான ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதி போதுமான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் சிலிண்டர் சிலிண்டர் ஒரு வில் வரை, பிஸ்டன் கம்பியை வளைக்க எளிதானது.

5)கால் இருக்கையுடன் நகரும் சிலிண்டரின் மைய அச்சு, பக்கவாட்டு விசையைத் தவிர்க்க, சுமை விசையின் நடுக் கோட்டுடன் குவிந்திருக்க வேண்டும், இது எளிதில் முத்திரை தேய்ந்து பிஸ்டனை சேதப்படுத்தும் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை இணையாக வைத்திருக்கும். ரயில் மேற்பரப்பில் நகரும் பொருளின் நகரும் திசை மற்றும் இணையான தன்மை பொதுவாக 0.05mm / m　 ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.

அடுத்தது: