Novemba . 11, 2023 13:45 Rudi kwenye orodha

Jack hydraulic

1.Kanuni ya uendeshaji wa silinda ya majimaji

Kanuni ya maambukizi ya hydraulic: na mafuta kama chombo cha kufanya kazi, kwa njia ya mabadiliko ya kiasi cha kuziba kuhamisha harakati, kupitia shinikizo ndani ya mafuta ili kuhamisha nguvu.

2.Aina za silinda ya majimaji

Kulingana na fomu ya kimuundo ya silinda ya kawaida ya majimaji:

Kulingana na hali ya mwendo inaweza kugawanywa katika aina moja kwa moja kukubaliana mwendo na aina Rotary swing;

Kulingana na athari ya shinikizo la kioevu, inaweza kugawanywa katika hatua moja na hatua mbili

Kulingana na fomu ya muundo inaweza kugawanywa katika aina ya pistoni, aina ya plunger;

Kulingana na daraja shinikizo inaweza kugawanywa katika 16Mpa, 25Mpa, 31.5Mpa nk.

1) aina ya pistoni
Silinda ya hydraulic ya fimbo ya pistoni ina mwisho mmoja tu wa fimbo ya pistoni, ncha zote mbili za bandari za kuagiza na kuuza nje za mafuta A na B zinaweza kupitisha mafuta ya shinikizo au kurudi kwa mafuta, kufikia harakati za njia mbili, inayoitwa silinda ya kutenda-mbili.

2) aina ya plunger

Plunger hydraulic silinda ni aina ya single-action silinda hydraulic, ambayo inaweza tu kufikia mwelekeo mmoja na harakati kioevu shinikizo, plunger kurudi kutegemea nguvu nyingine za nje au uzito wa plunger.

Plunger inasaidiwa tu na mjengo wa silinda bila kugusa mjengo wa silinda, ili mjengo wa silinda uwe rahisi kusindika, unaofaa kwa silinda ya majimaji ya kiharusi kirefu.

3.Njia ya ufungaji ya silinda ya Hydraulic na tahadhari

1) Silinda ya majimaji na mazingira yanayozunguka yanapaswa kuwa safi, tanki la mafuta linapaswa kufungwa ili kuzuia uchafuzi wa mazingira, bomba na tank ya mafuta inapaswa kusafishwa ili kuzuia ganda la oksidi kuanguka na uchafu mwingine.

2) Safi bila kitambaa cha velvet au karatasi maalum, haiwezi kutumia uzi wa katani na wambiso kama nyenzo ya kuziba, mafuta ya majimaji kulingana na mahitaji ya muundo, makini na mabadiliko ya joto la mafuta na shinikizo la mafuta.

3) Muunganisho wa bomba hautalegezwa.

4) Msingi wa silinda ya hydraulic isiyobadilika lazima iwe na ugumu wa kutosha, vinginevyo silinda ndani ya upinde juu, rahisi kufanya fimbo ya pistoni kupinda.

5）Mhimili wa kati wa silinda inayosonga na kiti cha mguu kilichowekwa lazima iwe makini na mstari wa kati wa nguvu ya mzigo ili kuepuka nguvu ya upande, ambayo inaweza kufanya muhuri kuvaa na kuharibu pistoni, na kuweka silinda ya hydraulic sambamba na mwelekeo wa kusonga wa kitu kinachosonga kwenye uso wa reli, na usawa kwa ujumla sio zaidi ya 0.05mm / m.

Inayofuata: