1.හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය
හයිඩ්රොලික් සම්ප්රේෂණ මූලධර්මය: තෙල් වැඩ කරන මාධ්යය ලෙස, චලනය මාරු කිරීම සඳහා මුද්රා තැබීමේ පරිමාව වෙනස් කිරීම හරහා, බලය මාරු කිරීම සඳහා තෙල් ඇතුළත පීඩනය හරහා.
2.හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයේ වර්ග
පොදු හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයේ ව්යුහාත්මක ස්වරූපය අනුව:
චලන මාදිලිය අනුව සරල රේඛා ප්රත්යාවර්ත චලන වර්ගය සහ භ්රමණ පැද්දීමේ වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකිය.
ද්රව පීඩනයේ බලපෑම අනුව, එය තනි ක්රියා සහ ද්විත්ව ක්රියා ලෙස බෙදිය හැකිය
ව්යුහය ආකෘතිය අනුව පිස්ටන් වර්ගය, plunger වර්ගය බෙදිය හැක;
පීඩන ශ්රේණිය අනුව 16Mpa, 25Mpa, 31.5Mpa ආදී වශයෙන් බෙදිය හැක.
තනි පිස්ටන් සැරයටිය හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් සැරයටියේ එක් කෙළවරක් පමණක් ඇත, ආනයන හා අපනයන තෙල් වරායන් දෙකෙහිම A සහ B පීඩන තෙල් හෝ තෙල් ප්රතිලාභය පසුකර, ද්විත්ව ක්රියාකාරී සිලින්ඩරයක් ලෙස හැඳින්වෙන ද්වි-මාර්ග චලනය සාක්ෂාත් කර ගත හැකිය.
2) ජලනල වර්ගය
ප්ලංගර් හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය යනු තනි ක්රියාකාරී හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයකි, එය ද්රව පීඩන චලනය මගින් එක් දිශාවක් පමණක් ලබා ගත හැකි අතර, වෙනත් බාහිර බලවේග හෝ ජලනලයේ බර මත රඳා සිටීමට ජලනල නැවත පැමිණේ.
සිලින්ඩර් ලයිනර් සමඟ ස්පර්ශයකින් තොරව සිලින්ඩර් ලයිනර් මගින් පමණක් ජලනලයට සහය දක්වයි, එබැවින් සිලින්ඩර ලයිනර් සැකසීමට පහසු වන අතර දිගු ආඝාත හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයට සුදුසු වේ.
1) හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය සහ අවට පරිසරය පිරිසිදු විය යුතුය, දූෂණය වැළැක්වීම සඳහා තෙල් ටැංකිය මුද්රා තැබිය යුතුය, ඔක්සයිඩ් පීල් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් වැටීම වැළැක්වීම සඳහා නල මාර්ගය සහ තෙල් ටැංකිය පිරිසිදු කළ යුතුය.
2) Clean with no velvet cloth or special paper, can not use hemp thread and adhesive as sealing material, hydraulic oil according to the design requirements, pay attention to the change of oil temperature and oil pressure。
3) නල සම්බන්ධතාවය ලිහිල් නොකළ යුතුය.
4) ස්ථාවර හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයේ පාදයේ ප්රමාණවත් තද බවක් තිබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් සිලින්ඩර සිලින්ඩරය ඉහළට නැමීමට, පිස්ටන් සැරයටිය නැමීමට පහසු වේ.
5)පහසු ආසනය සවි කර ඇති චලනය වන සිලින්ඩරයේ මධ්යම අක්ෂය, පාර්ශ්වීය බලය වළක්වා ගැනීම සඳහා පැටවුම් බලයේ මැද රේඛාව සමඟ සංකේන්ද්රීය විය යුතුය, එමඟින් පහසුවෙන් මුද්රාව පැළඳීමට සහ පිස්ටනයට හානි කළ හැකි අතර හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය සමාන්තරව තබා ගත හැකිය. දුම්රිය මතුපිට චලනය වන වස්තුවේ චලනය වන දිශාව සහ සමාන්තරතාව සාමාන්යයෙන් 0.05mm / m ට වඩා වැඩි නොවේ.