1.Principio de funcionamento do cilindro hidráulico
Principio de transmisión hidráulica: co aceite como medio de traballo, a través do cambio de volume de selado para transferir o movemento, a través da presión dentro do aceite para transferir a potencia.
2.Tipos de cilindro hidráulico
Segundo a forma estrutural do cilindro hidráulico común:
Segundo o modo de movemento pódese dividir en tipo de movemento alternativo en liña recta e tipo de balance rotativo;
Segundo o efecto da presión do líquido, pódese dividir en acción simple e acción dobre
Segundo a estrutura, a forma pódese dividir en tipo de pistón, tipo de émbolo;
Segundo o grao de presión pódese dividir en 16Mpa, 25Mpa, 31.5Mpa, etc.
O cilindro hidráulico de vástago único ten só un extremo do vástago, ambos os dous extremos dos portos de importación e exportación de aceite A e B poden pasar a presión de aceite ou retorno de aceite, para conseguir un movemento bidireccional, chamado cilindro de dobre efecto.
2) Tipo de émbolo
O cilindro hidráulico do émbolo é un tipo de cilindro hidráulico de acción única, que só pode alcanzar unha dirección mediante o movemento da presión do líquido, o émbolo volve depender doutras forzas externas ou do peso do émbolo.
O émbolo só está soportado polo revestimento do cilindro sen contacto co revestimento do cilindro, polo que o revestimento do cilindro é fácil de procesar, axeitado para o cilindro hidráulico de carreira longa.
1) O cilindro hidráulico e o ambiente circundante deben estar limpos, o depósito de aceite debe estar selado para evitar a contaminación, o gasoduto e o depósito de aceite deben limparse para evitar a caída de casca de óxido e outros residuos.
2) Limpe sen pano de veludo ou papel especial, non pode usar fío de cáñamo e adhesivo como material de selado, aceite hidráulico segundo os requisitos de deseño, preste atención ao cambio de temperatura e presión do aceite.
3) A conexión do tubo non debe estar relaxada.
4) A base do cilindro hidráulico fixo debe ter a suficiente rixidez, se non, o cilindro do cilindro en proa cara arriba, é fácil de dobrar a varilla do pistón.
5)O eixe central do cilindro móbil co asento do pé fixo debe ser concéntrico coa liña media da forza de carga para evitar a forza lateral, que pode facilmente facer que o selo se desgaste e dane o pistón, e manter o cilindro hidráulico paralelo ao a dirección de movemento do obxecto en movemento na superficie do carril e o paralelismo xeralmente non é superior a 0,05 mm/m.