1.Principio de funcionamento do cilindro hidráulico
Principio de transmisión hidráulica: co aceite como medio de traballo, a través do cambio de volume de selado para transferir o movemento, a través da presión dentro do aceite para transferir a potencia.
2.Tipos de cilindro hidráulico
Segundo a forma estrutural do cilindro hidráulico común:
Segundo o modo de movemento pódese dividir en tipo de movemento alternativo en liña recta e tipo de balance rotativo;
Segundo o efecto da presión do líquido, pódese dividir en acción simple e acción dobre
Segundo a estrutura, a forma pódese dividir en tipo de pistón, tipo de émbolo;
Segundo o grao de presión pódese dividir en 16Mpa, 25Mpa, 31.5Mpa, etc.
O cilindro hidráulico de vástago único ten só un extremo do vástago, ambos os dous extremos dos portos de importación e exportación de aceite A e B poden pasar a presión de aceite ou retorno de aceite, para conseguir un movemento bidireccional, chamado cilindro de dobre efecto.
2) Tipo de émbolo
O cilindro hidráulico do émbolo é un tipo de cilindro hidráulico de acción única, que só pode alcanzar unha dirección mediante o movemento da presión do líquido, o émbolo volve depender doutras forzas externas ou do peso do émbolo.
O émbolo só está soportado polo revestimento do cilindro sen contacto co revestimento do cilindro, polo que o revestimento do cilindro é fácil de procesar, axeitado para o cilindro hidráulico de carreira longa.
1) O cilindro hidráulico e o ambiente circundante deben estar limpos, o depósito de aceite debe estar selado para evitar a contaminación, o gasoduto e o depósito de aceite deben limparse para evitar a caída de casca de óxido e outros residuos.
2) Clean with no velvet cloth or special paper, can not use hemp thread and adhesive as sealing material, hydraulic oil according to the design requirements, pay attention to the change of oil temperature and oil pressure。
3) A conexión do tubo non debe estar relaxada.
4) A base do cilindro hidráulico fixo debe ter a suficiente rixidez, se non, o cilindro do cilindro en proa cara arriba, é fácil de dobrar a varilla do pistón.
5)O eixe central do cilindro móbil co asento do pé fixo debe ser concéntrico coa liña media da forza de carga para evitar a forza lateral, que pode facilmente facer que o selo se desgaste e dane o pistón, e manter o cilindro hidráulico paralelo ao a dirección de movemento do obxecto en movemento na superficie do carril e o paralelismo xeralmente non é superior a 0,05 mm/m.